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1、上海两架客机在空中险些相撞，这场惊险时刻引起了广泛的关注。据了解，这次事件是由空管失误引发的。事件经过当天，上海浦东国际机场的空管员接到了两架客机的飞行计划。

2、月11号中午，上海虹桥机场发生惊险一幕，一架A320客机在滑出跑道，即将起飞时，发现一架A330客机正在横穿跑道。发现这一情况后，A320客机紧急起飞，从A330上方掠过，避免了相撞事故。

3、有专家分析，在机长刘传健所做操作中，有36处十分惊险，哪怕有一处失误，都会造成机毁人亡的可怕后果。首先是发现挡风破裂之时，刘传健的敏锐反应是至关重要的，他没有丝毫犹豫或延误，立刻用手触摸裂纹，判断出挡风玻璃内层受损。

4、稳定情绪。飞机出事故后首先不要惊慌，要冷静，仔细观察里面的情况，找到出口的位置，一般来说飞机出事一分钟逃生最佳时间，距离出口越近越能快速逃生。服从航空人员安排。

5、人类史上最严重的空难发生在1977年，西班牙特内里费岛机场两架波音747在机场相撞，导致两机583人罹难。以往也曾发生类似的空中惊魂事件。

东航已正式启动理赔遇难者家属将得到航空公司和保险公司的赔偿。东航已正式启动理赔工作，遇难者家属应得到哪些赔偿？航空事故的受害者可以获得两种赔偿，一种是航空公司的赔偿；二是保险公司的赔偿。

公司已经正式启动理赔工作，将依据国家相关法律法规，充分尊重家属合理诉求，与家属具体沟通方案细节，制定理赔方案，确定统一的赔付标准。

航空意外险。这种保险是价格在30元的一种意外险，主要是针对飞机这种出行工具的，能够得到的赔偿在金额一般是在300万元左右。这个基本都是统一的标准。自己购买的第三方意外险。

东航两飞机险相撞（东航撞机事件）

已基本确定东航客机坠毁事故的主要撞击点，主要撞击点在飞机坠落周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸至20米左右。

飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。

东航坠机事故已基本确定坠机事故主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域，目前已经找到很多的残骸，也发现了驾驶舱内的机组逃生绳以及机组手册残片和部分机组人员证件。

飞行姿态。那是一个角度陡峭的快速下坠。本次事故情形比较罕见，空管雷达显示飞机是在巡航阶段突然下降高度，且下降率很大。机组通信。

东航坠机撞击点，最深处约20米，核心区30米范围内，分布着大量飞机残骸。目前已经找到了一部黑匣子，该黑匣子为驾驶舱语音记录器；第二部黑匣子，救援人员正在全力寻找当中。

船只以鸣笛打招呼，而军机通常用的方法是：晃动机翼。

通过公共频道可以听到。为兼顾在亚音速、跨音速、超音速范围内都有较小的阻力，飞机采用中等后掠角、中等展弦比并带前缘连条的薄机翼，或是采用三角形薄弱机翼。

如果两架飞机在空战演习或模拟战斗中相遇，飞行员将依靠他们的技能和经验来进行机动和攻击。他们可能会使用各种战术和策略来试图获得优势，例如利用隐身涂层来减少被雷达探测的可能性，或者使用超音速巡航能力来迅速接近或逃离对手。

会在两架飞机接近之前，计算出它们的航迹、最接近的点以及预计进入危险距离范围内的时间。TCAS可以提供语言建议警告，计算机可以计算出监视区30架以内飞机的动向和可能的危险接近，使飞行员有25－40秒的时间采取措施。

由于飞机飞行的速度很快，座椅飞行员从发现迎面飞来的飞机到操纵飞机避让，大约需要25秒的时间，因此通常还没等完成避让，飞机就会撞在一起。

战斗机训练有专门的空域，一般不会和民航线路交叉。还有就是战斗机飞行高度比民航机要低。战斗机机动性好，即使遇到，随时可以转弯让开民航机。